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YCDC*-15|CDB*-20|YCDB*-20|YCDC*-20系列合肥长源液压阀_液压多路阀
作者：合肥长源液压多路阀 来源：环卫车厂家 日期：2021/10/17 21:36:13 人气： 标签：YCDC*-15 CDB*-20 YCDB*-20 YCDC*-20系列 合肥长源液压阀 液压多路阀
合肥长源液压多路阀参数说明一、YCDC*-15系列多路换向阀
YCDC*-15型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。YCDC*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。内置稳流阀：进油体部件带有稳流阀，为转向系统提供稳定的流量。下降保护电磁阀：只有打开此电磁阀后，控制下降的操作才是有效的。卸荷电磁阀：只有此电磁阀打开后，门架升降、倾斜，属具操作才是有效的。内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流。设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。设置双安全阀：主安全阀控制系统压力、分流安全阀保证转向系统正常工作压力。附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀。阀体结构：片式结构，1-10联内任意组合。阀杆中位机能：A Z、O、Y等。二、CDB*-20系列多路换向阀
CDB*-20型系列多路阀集稳定分流阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜红，避免调动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。CDB*-20型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，流留大，工作压力高，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于5~10吨叉车及同类装载机和挖据机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。内置稳流阀：进油体部件带有稳流阀，为转向系统提供稳定的流里。内置单向间：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流。设置双进油口：可实现双泵合流，满大流里液压系统需要。设置阀杆自锁：防止又车门架因倾斜红内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使支车门架前后倾斜，造成安全隐患。设置双安全间：主安全隅控制系统旺力。分流安全阀保证转向系统正常工作压力。附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载润或补油阀。阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合。阀杆中位机能：A、Z、0、Y等。三、YCDB*-20系列多路换向阀
YCDB*-20型系列多路阀集优先阀与多路换向阀于一体，使车辆供转向系统与油缸工作系统共用一个多路阀，减少了系统结构的复杂程度，便于安装和维修。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。YCDB*-20型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点，主要适用于小吨位叉车、小型装载机和小型挖掘机，还可用于其它起重运输机械、矿山机械、环卫机械的液压系统中。内置优先阀；进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量，不转向时不提供转向流量。内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流。设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前居倾斜、造成安全隐患。设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力。附加阀：换向体的两端，根据需要可加过裁阀或补油阀。阀体结构：片式结构，1~10联内保意组合。阀杆中位机能：A、Z、O、Y等。四、YCDC*-20系列多路换向阀
内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量，不转向时不提供转向流量。下降保护电磁阀：只有打开此电磁阀后，控制下降的操作才是有效的。卸荷电磁阀：只有此电磁阀打开后，门架升降、倾斜，属具操作才是有效的.内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流。设置杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾、造成安全隐患。设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全润保证转向系统正常工作压力。附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载间或补油阀。阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合。阀杆中位机能：A、Z、O、Y等。
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