多功能移动应急电源车

　　移动应急电源车( 下称电源车) 以其具有移动快捷、低噪声运行、操作简便、全天候工作的特点, 广泛应用于停电会产生严重影响的电力、通信、抢险和军事等场所, 作机动应急备用电源。由随州市奥龙汽车有限公司开发的移动应急电源车, 在结构设计、使用功能、操作控制、噪声消减、安全可靠性等方面都具有突出的技术优势, 在保证各市重大活动的安全供电和应急供电方面发挥了重要作用。

　　电源车的基本技术性能介绍

　　1. 1.车载系统

　　1) 车速。电源车选用东风、五十铃、依维柯等汽车的发动机与底盘, 移动速度可达100 km/ h以上。

　　2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。

　　3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属设施, 以方便机组的维修和保养。操作间装有电脑，空调，沙发等设施，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。

　　4) 安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报警器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。

　　1. 2.柴油发电机组1) 柴油机组选用美国CAT、英国威尔信、康明斯等国际知名品牌。

　　2) 发电机采用国际知名品牌Stamford 无刷自励交流同步发电机, 采用AVR 自动电压调节。

　　3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。

　　4) 发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。

　　1. 3.控制和操作系统1)机组配套的控制屏提供手动启动机组的功能, 可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, 控制屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。奇才1.3控制屏带有并机功能。

　　2) 紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按.. 紧急停机按钮就可控制机组立即停止运转。当确认机组故障消除, 该按钮复位。3) 微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。

　　4) 当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报警或停机。

　　1. 4. 出线电缆系统电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为50 m, 也可根据需要配到100 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。二电源车的技术亮点

　　2. 1.机组减震电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。

　　2. 2. 降噪技术一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能最大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

　　2. 3.内装式电动电缆绞盘电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到最佳的工作效果, 能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50 m 的电缆需2 个人用0. 5 h 的时间, 现在一个人10 min 就能完成。

　　2. 4.车载可升降照明系统针对工程抢险用电和照明的需要, 增设了升降照明灯，照明灯完全升起时能在5 级风的环境下正常工作。可在地面用遥控器控制照明灯的开、关、升、降和旋转。三电源车的应用概况龙岩市海德馨汽车有限公司对电源车的应用较有代表性。电源车的良好性能, 为顺利完成发电、保电任务创造了条件。该公司的应急电源车自企业开办以来，多次第一时间内自发前往各灾区抢险救灾，树立了良好的社会形象。以下是部分赴各地灾区简介：

　　1)2006年桑美台风，把福鼎刮得满目疮痍，电力设施几乎被完全摧毁，而公司立即派出由董事长为队长的支援小组前往灾区，为同胞们“雨中送电”;

　　2) 2008年春节，突如其来的冰灾挡住了多少人回家的脚步，而身在千里之外的海德馨人，在春节期间，以大无畏的无丝奉献精神赶赴第一线，为受灾地区保电护航， 24 h 的不间断供电保障达20 多天。

　　3)2008年5月12日四川汶川发生8.0级地震后，在第一时间思考并迅速行动起来，派出抗震救灾小组和移动应急电源车第一时间赶赴灾区支援

4) 2008年8月8日，举世瞩目的百年盛会奥运会在北京隆重举行，奥龙工作人员在现场为奥运保电68天。

5) 2010年3月，山西王家岭矿难牵动全国人民的心，两辆奥龙电源车在现场为井下送风机保电，奥龙公司也派出了技术工程师前往现场协助保电工作;

　　6) 2010年4月，青海玉树藏族自治州7.1级的强震，出应急支援小组赶赴玉树，冒着高原反应的强烈不适为当地同胞们保供电。7)2012年3月贵州瓮安县城因线路故障忽然大面积停电，整个城市笼罩在黑暗中，海德馨电源车立即赶赴现场，为黑暗的城市点亮光芒„这些行动目的在于尽一份绵薄之力去帮助需要帮助的人，给他们带去一份温暖，带去一线希望，努力担负企业所应承担的社会责任，进一步推进企业的和谐创建。8)2012年7月以来，奥龙电源车在江浙、广东、福建„„等地的防汛保电中亦发挥了巨大作用。