徐工25吨汽车吊(QY25K5A型)
徐工25吨汽车吊厂家直销电话:159-7276-7978 QY25K5A汽车起重机是我公司运用多年来设计制造汽车起重机的技术结晶,立足于成熟技术的高可靠性产品。采用我公司自制的专用汽车起重机底盘,全覆盖走台板,全新外观造型,操作简便、灵活。广泛适用于城市建设、交通运输、港口、桥梁、油田、工矿企业等场所的起重安装作业。
1、“U”形起重臂,承载能力强,变形小,抗弯曲能力强,截面高宽比小,起重能力超强,主臂长10.6m~41.0m,中长臂、全伸臂性能优越。
2、插入式臂头,有效提高搭接长度,吊臂变形小;嵌入式滑块,支撑面积大,降低筒体的接触应力。
3、九档变速箱,行驶性能优越,爬坡能力强,爬坡度为41%,最高车速为90km/h。
4、开式定量泵变量马达系统,主动作采用双泵合流,满足用户调速的要求,有效降低能耗及系统发热;自主研发的负载敏感系统,操控平稳,高效节能;独特结构的回转缓冲技术,实现无抖动;采用重力下降,有效节能,平衡阀采用过载补偿技术,保证下降速度平稳;大扭矩起点新型液压变量马达,保证二次起升不下滑,有效提高作业效率。
5、获国家专利的臂架伸缩系统,有效避免因误操作造成的油缸弯曲、臂架折断,提高伸缩系统的主动安全性。
6、双工况模式发动机,正常行驶时,采用较大的功率,保证整车的行驶性能;上车工作时采用较小的功率,尽可能降低油耗。
7、配有力矩限制器,具有温控及背光功能的点阵式液晶彩色显示器可清晰直观地以文字和图形方式显示起重机作业参数,使各种工况一目了然;配有过载装置,保障装备安全;具有高度限位、安全方向检测等安全装置;并设有照明装置,便于夜间作业;配有起升平衡阀、伸缩平衡阀、变幅平衡阀、回转缓冲阀、液压双向锁、操纵杆自动回中,并设有醒目的安全标志,保障作业安全性。
8、运用公司成熟的设计理念,利用INTRALINK设计平台、Proe设计软件、Ansys分析软件、Adams仿真软件等设计方法,对起重臂、转台、车架、支腿、动力系统、传动系统等关键部件进行分析,保证设计的可靠性。
9、采取防差错措施,电气走线按线号进行,防止误接。选择与现役装备最大程度通用的部件,保证装备的良好维修性。
10、起重作业装置的主要性能参数可进行状态监测显示。
11、作业效率全面领先,节省宝贵抢救时间。
QY25K5A产品技术规格
上车技术规格
1、上车液压系统
底盘发动机驱动四联泵,定量泵,用于起升、变幅、伸缩;先导液压油控制的负荷敏感式比例多路换向阀,带有抗冲击阀、防气蚀阀;风冷式液压油冷却器,有效降低系统油温;滤油器在进、回油路中安装。
2、主臂
5节,“U”形横截面的筒形焊接结构。双缸加绳排伸缩机构,动力同步伸缩式主臂,同步系统由2个伸缩油缸和伸缩钢丝绳构成,各油缸均装有安全阀。主臂长度10.6m~41.0m。
3、副臂
1节,桁架式焊接结构,具有0°、15°、30°三种固定副臂安装角,收存在主臂旁。副臂长度8.3m。
4、臂端单滑轮(主臂辅助滑轮)
单滑轮, 安装在主臂顶端用于单股钢丝绳起重作业。臂端单滑轮的起重性能同 8.3m副臂 0°安装角时的起重性能。
5、变幅机构
单支双作用前置液压变幅油缸,带有平衡阀。
6、主起升机构
液压控制调速,装有双折线绳槽卷筒,由液压马达通过行星齿轮减速器驱动,内置常闭式制动器并带有平衡阀。具有轻载高速、重载低速的特点。与副卷扬机分别独立操作。钢丝绳直径φ14mm×长度180m。
7、副起升机构
液压控制调速,装有双折线绳槽卷筒,由液压马达通过行星齿轮减速器驱动,内置常闭式制动器并带有平衡阀。具有轻载高速、重载低速的特点。与主卷扬机分别独立操作。钢丝绳直径φ14mm×长度105m。
8、回转机构
四点接触球式回转支承,由液压马达驱动行星齿轮回转机构减速器驱动,可连续回转360°。具有动力控制或自由回转的功能,可无级调速。
9、操纵方式
先导液比例操纵,由左右2个操纵手柄控制,由液压泵和比例阀进行液压先导式控制起重机的全部动作。无级调速。
10、上车操纵室
安置在转台左侧,新型钢制操纵室,装有无视野死角的前景窗,安全玻璃,车窗装有遮阳板,推拉式车门,座椅靠背可倾斜定位,操纵杆安装在座椅两侧的扶手台上。带推拉踏板,方便人员进出。前窗顶窗装有雨刮器,标准的操纵控制件和指示器。配备冷暖空调。
11、安全装置
液压系统内置液压平衡阀、液压溢流阀、液压双向锁;电气系统有力矩限制器;操纵杆弹簧式回中系统;三圈保护器,防止钢丝绳过放;臂头设置高度限位,防止钢丝绳过卷;
力矩限制器:上车操纵室内的安全保护装置。当实际力矩接近过载时,它会发出听视觉警报,并在过载之前自动停止危险动作。具有超载记忆功能(黑匣子)和故障自诊断功能。
12、支腿
双H形布置4支腿。操作杆控制液压动作。可由底盘车任一侧同时或单独控制各支腿的动作,设有水平仪。垂直支腿带有双向液压锁。支腿跨距(全伸)纵向5.3m×横向6.0m,支脚盘尺寸φ400mm。
第五支腿:安装在底盘车架的前方,用于允许吊机在,在360°情况下,拥有相同的起吊性能;液压油缸装有液控单向阀。支腿盘尺寸(直径)φ260mm。
13、固定配重
转台下悬挂式配重,采用螺栓与转台连接,重量5985千克。
14、起重钩
序号吊钩类型起重量(t) 滑轮组重量(kg)数量备注
1主吊钩 25 5 250 1单钩
2副吊钩 2.8 0 55 1单钩
下车技术规格
1、型式
左驾驶方向盘,驱动/转向形式6×4×2。
2、车架
自行设计并制造,受力结构优化设计,防扭转箱型结构,选用高强度钢材制造;具有前后牵引挂钩。
3、下车液压系统
定量开式系统,定量齿轮泵通过取力器联接至变速箱,用于控制支腿、转向。
4、变速箱
机械操纵9档变速箱,带同步器。
5、离合器
干式、拉式。HY430L型。
6、车桥:
高强度桥,维护方便。
第一桥:单胎,转向不驱动;
第二桥:双胎,驱动不转向;
第三桥:双胎,驱动不转向。
7、转向
机械式转向机构,带有液压助力。
8、悬挂系统
前桥为纵置钢板弹簧式,筒式减震器。后桥为纵置钢板弹簧式,双轴平衡,板簧与推力杆导向。
9、制动系统
双回路、气制动、鼓式制动器。
行车制动是脚踏板操纵的双回路气压制动。第一回路作用于一轴车轮上,第二回路作用于二、三轴车轮上。
驻车制动是放气制动,作用于后面两根轴上。
辅助制动为发动机排气制动和缸内制动。
10、电力系统
直流24伏特,串联12伏特的电池组2个。
11、驾驶室
钢结构驾驶室,宽体横置式,密封性好,防腐蚀、软化内饰,乘坐舒适。配置收音机、可调式座椅、简易卧铺、方向盘、安全玻璃、3只雨刷器、电动后视镜、电动门窗升降器、杂物箱。内置暖风和单冷空调,空调包括蒸发器、感温器、膨胀阀、风速开关、温控开关、风道、出风口、除霜机构等。
12、轮胎
型号11.00R20或315/80R22.5,数量11只(含1只备胎)。
13、发动机
型号:SC9DF300.1Q5
形式:直列、六缸、水冷、增压、中冷、电控、高压共轨
制造厂商:上海柴油机股份有限公司
功率:221 kw /2200 rpm
扭矩:1250 N.m /1400 rpm
排量:8820 ml
燃油消耗率:215 g/kw.h
燃油箱容积:260 L
排放标准:国Ⅴ
起升高度曲线图
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