![]() 双输出取力器,两级输出均可单独控制,输出端连接方式也可以自由选择,增速、减速、平速都有,满足各种车型需求。
双输出取力器是可从变速箱同时输出两路独立动力的专用取力装置,能分别驱动两个不同的工作机构,大幅提升专用车辆的动力利用效率,尤其适配环卫类多功能作业车辆。
核心结构与工作原理:
动力传递逻辑:从变速箱取力口获取动力后,通过内部三联传动齿轮、两组独立滑嵌件与拨叉拉杆机构,可分别向两个输出轴传递动力,支持单路单独输出或两路同时输出 。
控制方式:常见机械式、气动式、电控式三种操控模式,其中气控方案在环卫车辆上应用最广,可在驾驶室通过开关快速切换动力输出状态 。
结构优势:相比传统单输出取力器,它无需额外加装取力接口,就能同时驱动两套作业系统,大幅降低整车改装重量与制造成本 。
环卫车辆典型应用
在多功能勾臂环卫车等车型上,双输出取力器的两路输出可分别对接不同作业部件:
第一路输出轴直接连接洒水泵,为车辆的喷水降尘、路面清洗机构提供动力;
第二路垂直布置的输出轴连接液压油泵,为勾臂的举升、自卸液压杆提供液压动力;
实现同一台车辆快速切换洒水作业模式和垃圾勾臂转运模式,无需两台专用车配合,大幅降低使用成本 。 双输出取力器_双输出轴取力器_双头取力器图片:
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