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  • 洒水车水泵损坏常见故障有哪些?洒水车水泵的维修方法?

    作者:洒水车配件 来源:洒水车厂家 日期:2017/1/14 11:44:37 人气: 标签:洒水车水泵

    洒水车图片

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    洒水车水泵损坏常见故障有哪些?洒水车水泵的维修方法?

    洒水车水泵工作原理:洒水泵采用外混式自吸结构,泵内须存有适量的液体,泵启动后叶轮旋转其进口处产生负压。吸入管路中气体与泵内液体混合通过压出室进入气液分离室。由于气体和液体比重不同气体从液体中分离出来,经出口管路排出,液体在分离室中下没,经回流孔回到叶轮外缘,再次进行气液混合和分离,如此循环直至泵体及吸入管内气体排尽而充满液体而完成自吸过程,泵投入正常输液工作。
    洒水车专用水泵图片洒水车专用水泵型号图片
      洒水车水泵是洒水车的核心元件,绿化洒水车在工作的时候,水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有,水泵不能吸水和不能出水两种。

      1. 不能吸水,请按照以下步骤逐步检测。

      1.1 检查水泵吸水口和出水口开关是否打开。

      1.2 洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水的。

      1.3 检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。

      1.4 逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

      1.5 普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。

      1.6 检查水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

      1.7 发动机转速太低,达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右,变速箱不同可能要求的发动机转速不同。

      1.8 检查取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

      1.9 检查水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。另外在检测过程中避免水泵长期空转,造成水泵温度过高影响其寿命。

      2. 水泵不出水,这个问题同样需要涉及到上述几点,还有几点可能性是:

      (1)水罐太脏

      (2)出水口滤网或泵体堵塞。

      冬季使用洒水车须要排尽水罐和泵体内积水,否则可能导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。
    洒水车取力器图片
    洒水车水泵一些常见的故障及排除方法: 

      一、泵不能自吸 

      原因如下:1、泵体内未加储液或储液不足 2、吸入管路漏气 3、转速太低 4、吸程太高或吸入管路被堵塞 5、机械密封泄露量过大 

      排除方法: 

      1、加足储液 2、检查并消除漏气现象 3、调整转速 4、降低吸程或缩短吸入管路 5、修理或更换 

      二、压力不足 

      原因如下: 1、叶轮流道或吸入管道堵塞 2、功率不足转速太低 3、进口货出口阀门未开足 

      排除方法:1、消除堵塞物 2、加足马力调整到转速 3、开足进口或出口阀门 

      三、泵轴功率消耗太大 

      原因如下: 1、流量过大 2、转速太高 3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 4、泵内流道堵塞或被卡住 

      排除方法: 1、减少流量 2、适当降低 3、校正或更换 4、消除堵塞物 

      四、泵噪声振动较大 

       原因如下: 

      1、底脚不稳 2、气蚀现象 3、轴承磨损严重 4、泵内流道堵塞或被卡住 5、泵或进口管道内有杂物 6、泵或动力机两者主轴不同轴 

      排除方法: 

      1、加固 2、调整工况 3、更换新轴承 4、校正或更换 5、清除杂物 6、调整同轴度
    洒水车绿化高射炮图片
    洒水车水泵的维修方法:

    现在车用洒水车水泵多用离心式.在使用中,常见的损伤有:泵壳破裂,泵轴磨损和弯曲,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座座损,橡胶水封老化变形,水封座腔磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等.洒水车水泵出现损伤后,将会造成吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正常工作.应对其进行检修维护:

       一、洒水车修复水泵的方法

      1、泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复.

      2、泵轴腐蚀.可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声.

      3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换.

       二、洒水车水泵的装复与试验:

      1、装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧.再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好.

      2、将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈.

      3、在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好.

      4、装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板).要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙.

      5、水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适.

      6、水泵装车前应进行试验.经验做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除.

      有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验).试验完毕后,应对水泵加注润滑脂.
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