蓝牌加油车，最大只能拉2吨柴油，能拉5吨的是供液车，请认真阅读区别！

作者：蓝牌加油车来源：加油车厂家日期：2020/3/12 15:48:44 人气：标签：蓝牌加油车 5吨供液车

蓝牌加油车图片

蓝牌加油车和供液车厂家直销电话：159-7276-7978

供液车与油罐车就其外观而言，就像双胞胎两兄弟，不仔细看还真难把这两款车区分开来，但除去外观因素，普货供液车（液罐车）与危货油罐车在车辆公告，底盘配置，上装要求，上户手续及费用，道路营运管理及成本等方方面面都有着本质的区别。

一、蓝牌加油车详细介绍：

蓝牌加油车一共有两种，都是东风多利卡，但是发动机和轴距不同，2款车型目前市场参考价格在11万到12.8万左右。

蓝牌加油车图片

1、底盘轴距2600mm，原装危化品专用底盘，盘式制动，排气管前置，整车尺寸5300×1900×2200，搭配全柴88马力发动机，6.50R16轮胎，此车环保和燃油已经达标，满足上牌上户要求。运送危险货物车辆类型为：FL型，装配限速装置，限速80km/h;运输介质：汽油，密度：700千克/立方米，罐体有效容积2.3立方米，罐体外形尺寸(长×宽×高) (mm):3300(含加油机仓800)×1400×930。罐体实际容积2.4立方，罐体5个厚，带一个欧标灌口，一个海底阀，带泵（泵可自吸自排），带上海伯莱加油机（含15米自动回位卷盘），其他标配。

2、轴距3308的搭载朝柴102马力发动机，1730驾驶室，轴距3308mm，整车尺寸5990×1980×2200，朝柴102马力发动机CY4BK551(有环保、燃油),前桥1.8T，后桥3.5T，190变截车架，5档变速箱，7.00钢丝胎，汽刹，动转，带ABS。罐体有效容积：2.15立方米，罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm)加油机内装于罐体前部时：4000(含加油机仓900)×1220×820，罐体实际容积2.5立方，罐体5个厚，带一个欧标灌口，一个海底阀，带泵（泵可自吸自排），带上海伯莱加油机（含15米自动回位卷盘），其他标配。

蓝牌加油车欧标罐口图片

蓝牌加油车加油机图片

以上车型标配为欧标罐口、紧急切断装置（海底阀）、单仓带油泵，可根据客户的需求选装多仓、加油机、流量表等配置。罐体采用武汉钢铁公司Q235优质国标5mm碳钢板材一次卷压成型，罐体内均设有多道防浪隔板，中间隔板下端有通孔，以减轻汽车重量及行驶时罐体内油料的冲击，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点.罐体顶部装有“呼吸阀”，在罐体内气压升高时，压力阀被顶开，气体从呼吸阀排出，使罐体内压力不再继续增高。

二、蓝牌供液车详细配置介绍：

2.49方蓝牌供液车，普货手续，办个人营运证，免挂靠公司，C照都可以开!严格来说供液车只能运输洗井液，有好多客户当成油罐车功能拉汽柴油和燃料油，这是不合规的。浙江省已经在严格查处供液车拉油品了，查处一次5到10万的罚款，所以建议用户按规定使用车辆，不要钻空子，一车一介质，该拉什么就拉什么。

蓝牌供液车底盘配置:

东风多利卡底盘,玉柴115马力,万里扬5档变速箱，7.00R16钢丝胎，轴距3308,前桥1.8吨后桥3.5吨，190车架，带空调。带电动门窗中控锁，带abs。

蓝牌供液车上装配置:

严格按照公告罐体容积制作,公告容积:2.49立方,罐体采用4.2MM厚优质碳钢板制作,带山东自吸自排泵,一个欧标罐口,一个海底阀,左边带一个大流量加油机及15米自动回位卷盘,钢丝网走道,两根与罐体等长的输油管,带牌照灯、工具箱,其余标配。颜色:银灰,所有管道布局整齐合理。

蓝牌供液车图片

三、洗井液车与油罐车的区别：

东风2.49方一般不具有油罐车的下装功能，价格却比油罐车便宜很多，可以上个人牌，不用危货品公司挂靠，又要省一大比钱，是想做油生意的。

油罐车与洗井液车的区别供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似，但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着巨大的差异。供液车不但可以轻松落户普通货物运输车牌，还在车辆配置上较油罐车减少了底盘前碟后鼓、发动机限速、欧标罐口、海底阀等强制性附加配置，其运输介质为：洗井液、润滑油、搅拌站添加剂、食用油类非易燃易爆物，首次购车成本（较油罐车低的多）、道路运营管理（供液车上普货，油罐车上危货）等均曾在巨大差异，下面我们就来简单的区分对比一下这两款车型，以便广大用户根据需要选择合适车型，避免不必要的开支。

油罐车下装系统图片

油罐车带下装口，供液车不带

供液车与油罐车的对比区分：

一、车辆外形：A、供液车：B、油罐车：

二、营运：A、供液车为普货，落个人户或挂靠在普通货物运输公司均可。B、油罐车为危货，必须挂靠在有危险品运输资质的公司，不能挂个人户。

三，对驾驶员资格要求：A、供液车驾驶员只需要有普通货物运输从业资格证。B、油罐车驾驶员必须为危险品运输从业资格证，副驾驶员还必须配备一名押运员（且持有危险品运输押运员证）。

四、配置要求：A、供液车为普通罐式车，无强制性特殊要求。该车型上户费用小。B、油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定必须装配罐底紧急切断阀（海底阀）、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油专业管道。汽车底盘必须装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装GPS系统，上户费用高（此款车上户六万元左右）。

五、运输介质：A、供液车运输介质为洗井液、搅拌站外加剂、润滑油等无毒害、无腐蚀、非易燃易爆类液态物质。B、油罐车运输介质为汽柴油类易燃易爆类液态物。

六、上户手续：A、供液车上户需要厂家提供合格证、机动车上户发票。B、油罐车上户除了需要厂家出具的合格证、机动车上户发票外，还需要当地质检部门出具罐体检验合格报告，并提供海底阀、欧标罐口等产品合格证。

总之，供液车与油罐车虽然从外观上来说很相像，但从罐体结构、底盘配置、上户手续、营运管理、从业人员资格管理等各个方面来说都存在很大的差异，而这些差异也直接影响到车辆的造价及营运成本，所以选一款合适的车型不光省心还能省钱。以上几点只是两款车的简单对比。

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