国六24吨重汽豪沃前四后八水罐消防车_CSC5430GXFSG240/Z6型水罐消防车

外廓尺寸

11900×2540×3680mm

最大总质量

42600kg

载液量

载水24400kg

最高车速

100km/h

消防泵额定流量

100L/s@1.0MPa；

消防炮额定流量

80L/s 0.8MPa

消防炮射程

水≥85m

比功率

327/42.6=7.6

接近角/离去角

19°/11°

结     构

平头、双开门、单排座带卧铺、液压可翻转结构        

司乘人员数     

1+1

驾驶员位置

左置

设    备

结构型式：平头全金属上翻

式、手动液压翻转；

布局：驾驶室乘员2人；遮阳板（仅驾驶员）；电动风挡雨刷；暖风器；无氟空调；倒车镜；中央储物箱；2级脚踏等。

设备：除原车设备外，驾驶室内加装有取力器控制开关及指示灯100W警报器、警灯、

标志灯、示廓灯开关等。

仪     表

1、车辆车速仪。

2、燃油表，转速表。

总体

布置

整体式框架车厢，两侧对称。车厢尾部泵房的两侧为器材箱，车厢中部为外露式载液罐，车厢后部为泵房。

车厢两侧和泵房后部均设铝合金卷帘门；采用拉杆式门把手，保证拉杆强度。

车身右后侧设爬梯。便于上下车。

总体布置图

材 质

主框架采用优质型钢框架结构，采用二氧化碳保护焊接完成整体骨架结构，外装饰板、内封板及地板采用阳极氧化平铝板。

箱 门

两侧及泵房后部卷帘门采用铝合金带锁式结构，具有良好的密封性和防尘功能。

踏 板

卷帘门下裙部设置外翻式钢材框架，踏板启、闭采用双拉簧铰链限位装置双重固定，铝合金花纹蒙板结构踏板门，安全性能可靠。

结 构

外露式罐体，内设横、纵防荡板，格间留有人孔，符合国家标准。前后封板、防荡板均设有加强筋。

罐体采用整体副梁与车架连接，增加有减震措施。

材 质

水罐为碳钢板（可选装不锈钢板）

容 量

水24000kg

设 置

1个DN470mm人孔，带有快速锁定/开启装置。

1个溢流阀装置。

设 1个排污口，配球阀。

注 水 口： DN65接口4只，分设车身两侧；

液位

传感器

罐顶设置有液位传感器1个。

罐体图片

吸水管路

泵房尾部设置2个内扣式DN150吸水口。吸水管路为手蝶阀控制。旋转空间充足，便于拆装吸水管；吸水进水管路各阀门有金属腐蚀形成的中文标识。

注水管路

两侧后桥轮胎后方各设置2个DN65内扣式侧注水口，泵房内设置1个DN125炮管路，1个DN80后注水管路，设置阀门开关。

出水管路

4个DN80出水口，配接口，配有启闭球阀。

冷却水管路

配有冷却管路、控制阀及放余水阀，冷却取力器。

显示和控制

所有操作按键均设有中文标识；设有管路布置图及操作、维护说明。

仪表板位于泵房内水泵左上方，装有转速表、真空表、水压表、液位表带有夜光显示等仪表。

附加电气

独立电路。

辅助照明

泵房设有照明灯，泵房及器材箱设有卷帘门灯带，卷帘门启闭控制，操纵仪表板上设有照明、指示灯等，可充分照明和观察。

侧爆闪灯

车身两侧各安装4个爆闪灯，爆闪灯红蓝交错。

驾驶室

警示装置

1.8m红色长排警灯1个，安装在驾驶室顶部； CJB100BD电子警报器1个，安装在驾驶室内，其控制盒在驾驶员前下方。

1、面漆：国产优质烤漆。

2、颜色：驾驶室和车体消防红色，器材室内部为浅灰色，铝制卷帘门铝的颜色，底盘架为黑色，轮辋为银色 ，挡泥板、保险杠为灰色。

管路：车尾及两侧边粘3M反光贴。进水管路喷涂为绿色，出水管路喷涂为红色，泡沫管路喷涂为黄色。

按照消防实战需要，根据消防操作程序，使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定所有随车器材，器材布置合理、紧凑、装夹牢固、标示醒目，两个动作内可取用任何器材，可实现就近取放、多人操作，互不干涉。

主体框架采用优质20#型钢二氧化碳保护焊焊接而成，保证整体骨架结构强度高，牢固可靠；内部器材箱，采用高强度铝合金型材搭建主体框架，表面使用带有小花纹的经阳极氧化处理过的铝合金板材蒙贴表面，角铝包边等工艺处理，保证器材箱性能的同时，具有美观，轻便等特点。