庆铃五十铃飞机加油车出口-湖北楚胜汽车

作者：庆铃五十铃飞机加油车来源：油罐车厂家日期：2020/8/22 17:31:43 人气：标签：庆铃五十铃飞机加油车出口湖北楚胜汽车

庆铃五十铃飞机加油车厂家直销电话：

159-7276-7978

飞机加油车，是指那些在飞机场专门为飞机提供加油、抽油的专用车辆。和一般的柴油、汽油不一样，很多飞机使用的是航空煤油。大家都知道，航空煤油对一般的金属有腐蚀性，所以需要油罐、管路、泵体、加油机等所有煤油流经过的位置，都应该用不锈钢防腐。基于材质、结构、设计要求等因素，飞机加油车造价一般会是普通加油车的数倍。

飞机加油车特点：

飞机加油车在总体上与普通加油车基本相同，但在性能和结构上还有一些特殊要求。

1、加油压力稳定性要求高。为此在加油管路上加装压力调节器，稳压器和压力加油表。

2、油料的洁净度高。油路上要用高性能的过滤分离器。罐体和管道必须采用铝合金制造。

3、绝对保证加油安全性。应安装消静电装置，联锁控制系统、电气防爆器、灭火器等。

4、装有高精度，大流量的计量器。

5、油罐总容量大，给飞机加油要一次完成。例如，WG系列罐式加油车容量有10000、15000、18000、20000、22000、45000L6种，容量是普通卡车油箱容量的几十倍甚至上百倍。想了解更多飞机加油车可以来电咨询。

自主品牌“走出去”中国航油首次实现自产加油车出口

日前，中国航油上海承飞公司生产的罐式加油车顺利出口至蒙古国乌兰巴托机场，并正式开始加油作业，标志中国航油首次自产加油车出口业务圆满完成。

今年4月，中国航油国际控股公司与蒙古国民用航空局签订合作谅解备忘录，推进双方在航油供应、机场设施设备和管理标准输出等方面的合作。在合作备忘录框架下，国际控股公司与蒙古航油公司就承飞公司生产的CF5300GJY型飞机罐式加油车签订了出口合同。在承飞公司和航油宁波分公司的全力支持和积极配合下，顺利完成出口任务。

本次加油车出口业务的顺利完成，实现了中国航油自主品牌“走出去”。此举不但改变了蒙古民用航空设备市场的现状，同时对于中国航油标准、产品、设备和技术的输出具有重要意义。近年来，中国航油树立全球视野和国际化战略思维，借力中国民航业持续快速发展，加快融入“一带一路”步伐，国际化发展呈现出全球战略稳扎稳打、贸易网络稳步推进、境外布局稳中向好的开放特点，综合实力和国际竞争力实现了快速发展。2017年中国航油国际业务销售收入894亿元、资产总额125亿元，国际化指数增长1.35倍，为中国航油形成“服务全球、内外融合”的开放格局作出了积极贡献。

一、成果背景

五十铃CF5060TJYGX型管线飞机加油车，目前是各大民用机场飞机燃料加油的主力加油设备之一，其功能是将机坪输油管网中的航空燃油安全、快速地输入飞机油箱。此设备为了保证加油作业的安全，杜绝加油设备拉坏飞机接头的不安全事故发生，在油车各工作点均装有制动联锁装置，只有当飞机加油保障结束后，各工作点可靠的复位，车辆方能移动。油车在实际使用中发现，由于该车地井接头部位联锁点在结构设计上存在缺陷，导致联锁性能不稳定，存在以下问题：一、车辆在行驶中会突然制动。加油车辆在行驶过程，地井接头产生位移而使联锁系统误动作，使正常行驶中的油车频繁出现无故紧急制动现象，车辆存在被追尾的安全隐患，严重影响机坪运行秩序。二、联锁点被屏蔽。人为避免油车在行驶过程中突然的紧急制动，作业人员会采用手套堵塞的方式屏蔽该联锁点。该联锁点若被屏蔽后，虽然保证了行车安全，但在保障航班过程中起不到应有的安全作用，存在拉坏地井加油栓或地井加油接头，造成航油井喷的严重不安全事故隐患。

二、技术原理与性能指标

针对五十铃CF5060TJYGX型管线飞机加油车联锁系统的性能不稳定这一航油系统内急待解决的技术难题，南京空港油料有限公司航空加油站维修工刘志宽同志积极组织技术攻关，在站领导的大力支持下，经反复论证、比较试验，几易方案，确定了改造方案，最终定型成功。

工作原理：利用金属板对地井接头复位托盘进行结构改造，新装置外形尺寸符合原车整车设计数据，不影响技术性能。在新制作的托盘两侧加装工作气缸（定制），气缸规格25*25mm，活塞杆长75MM，工作行程25MM。加装气动部件及气控阀的气源取自“气源三联体”0.65Mpa安全气压，气压经由电磁阀、二位五通阀、节流阀等阀件控制气缸活塞工作及活塞的推行速度，通过杠杆原理，活塞杆带动拨爪翻转，最终实现对地井接头的自动固定和松脱功能，拨爪设计角度与被接触面角度吻合，拨爪表面镶入尼龙套，可以保护地井接头的接触面，拨爪的响应时间为≦1.5S。

三、技术的成熟度、适用范围和安全性

定型装置在管线加油车上安装，经过半年多时间的使用，证实产品安全可靠、性能稳定，完全达到了预期的效果，顺利通过了公司组织的安全评估和验收。

此装置适用于五十铃CF5060TJYGX型管线飞机加油车，此款加油车系国家大力扶持自主品牌，系目前国内民用机场飞机加油主力设备。

四、应用情况及存在问题

经过半年多时间的使用证实，此项技术革新彻底解决了五十铃管线飞机加油车联锁系统性能不稳定，联锁点工作不可靠这一航油系统内普遍存在的技术难题，有效消除了导致管线加油车在行驶过程中突然刹车被追尾，以及联锁点被人为屏蔽后存在的严重安全隐患，确保了管线加油车在作业及行驶过程中联锁系统的稳定性和可靠性，取得了显著的安全效益和社会效益。

此套装置设有气缸、控制阀、二位五通阀、节流阀、拨爪等部件，对此装置检查及维护参照“民用航空器加油规范”中对联锁点的相关要求执行，做好日常检查和保养工作。

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