湖北楚胜国六清障车厂家直销电话:159-7276-7978 2019年8月16日,关于国六清障车新产品知识培训火热展开,此次培训由清障车技术总监贾工为大家讲解,为的就是让大家更好的了解产品知识,满足企业战略需要,提高员工工作能力,带动全员学习的氛围。
首先贾工对国六的清障车新产品进行了详细的分析,并把一个个的新产品列出来具体化,让大家了解新产品的优势性能,也增强了大家对楚胜清障车新产品的信心。
国六轻卡清障车排气管更长更复杂,国六排气管上密密麻麻地插了好多根线。
相比国五的车型,国六轻卡普遍在SCR的基础上增加了DOC+DPF系统。后处理机构的增加必然会让排气管的布局更加的复杂。
从国六后处理的结构图上来看,排气管相比国五增加了很多传感器,至于排气管上密密麻麻得管线,也和新增加的DPF和DOC有关。
根据结构图,颗粒物传感器、多条温度传感器、压差传感器这些新的管线都是国六后新增的。
发动机品牌不同 排气管外形不同:虽说国六轻卡的后处理技术大同小异,但是不同品牌的发动机,他们的后处理系统从外观上看,其实差异很大。所以在配件方面可能也会有较大的差异。
目前从深圳经销商处了解的情况来看,国六轻卡的价格会比国五轻卡高1万多,其中DPF和DOC这些新增的配置占了很大的份额,维修的成本也会较贵。
国六后处理各部件功能介绍:
国六轻卡在后处理方面普遍采用了DOC+DPF+SCR的技术。
其中DOC(全称Diesel oxidation catalyst)柴油氧化催化器,该技术使用含有贵金属的催化剂使发动机排气中的HC、CO、NO和颗粒表面的可挥发性成本进一步氧化,从而降低HC、CO、PM的量。
DPF(全称Diesel Particulate Filter)颗粒捕捉器,它是一种安装在柴油发动机排放系统中的过滤器,主要用于捕捉尾气中的颗粒物既PM。
SCR(全称Selective Catalytic Reduction)选择性催化还原系统,该技术原理是利用尿素将尾气中的氮氧化物(有毒气体)选择性还原生成氮气和水(氮气和水是无害的)。
ASC(全称Ammonia Slip Catalyst )氨逃逸催化器,部分卡车的国六后处理会有ASC系统,该系统装在SCR后端,通过催化氧化作用降低SCR后端排气中泄漏出的氨(NH3)的装置。
相比国五轻卡,国六车型的后处理系统变得更加复杂了,成本也更贵了。一但后处理使用不当出现了问题,相应的维修成本也会变得更加高昂,所以卡友们对于这方面的知识也许与时俱进。
不积跬步无以至千里,学习成长之路上,楚胜人一刻都没有松懈,我们每一步都要稳扎稳打,一个优秀的企业并不只靠着品牌的影响力,在质量上我们也要重重把关,才能在激烈的市场竞争中百战不殆。
此次培训让大家更好的了解了清障车新产品的设计理念和优势,增强了大家的业务技能和整体素质,使大家受益匪浅。也相信此次培训定会为大家带来不一样的营销理念,为推动楚胜的发展打下坚实的基础。 湖北楚胜国六清障车厂家直销电话:159-7276-7978 |