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在全球能源和环境压力不断增加的大背景下,追求汽车轻量化已经成为汽车行业的发展趋势,也是推动我国商用车持续、健康发展必由之路。目前,世界各国的汽车企业都围绕节能、节材、环保、降低成本以及提高动力性、经济性、可靠性、安全性及舒适性等基本功能,开展新技术、新材料、新工艺、新产品的研发工作,其核心就是实现汽车轻量化。
半挂油罐车,是用牵引头连接拖挂部分的油罐车,同普通单体式油罐车相比,半挂油罐车运油能有效地提高运输效率。在同吨位的情况下,降低运输成本,节约油耗。半挂油罐车分为两个部分,油罐部分和支持罐体的骨架或称行驶部分,半挂油罐车后部大体相同,有后双桥(两轴)、后三桥(三轴)之分,根据需要选择牵引头。通常按牵引头的品牌来称呼半挂油罐车为:东风半挂油罐车,解放半挂油罐车,欧曼半挂油罐车等。
所有自流以及泵出口均带出口保护箱,所有出口为大梁下出油,出口保护箱为全密封式结构,出口箱带箱锁,罐体两侧各配壹条与罐体一样长度的铁质炮筒管道箱及两条卸油管并带接头,两只大灭火器装于后尾大梁左右,工具箱按有效空间尽量做大,材质均采用镁铝合金板材。
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