重汽汕德卡飞机加油车

主要用途及功能 :
1.1. 用途
飞机加油车 （以下简称“加油车”）是在中国重汽集团二类危化品运输车辆专用底盘上改装而成的。主要由底盘、油罐、前柜、管路系统、气动控制系统、电气系统等组成。
加油车适用于运输、旅游、森林防火等行业为小型飞机及直升机定量加注航空煤油和航空汽油等轻质燃料。
1.2. 功能
a)重力加油——将本车油罐中的燃油，经过过滤、计量后，通过重力加油卷盘胶管注入飞机油箱或其他受油设备中；
b)抽油——将飞机油箱或其他设备中的燃油，通过加油卷盘胶管，抽回本车油罐；
c)循环或搅拌本车油罐中的油料；
d)装油
自装油——用本车油泵将外部油料经过过滤、计量后装入本车油罐内；
库装油——用油库内的油泵和设备为本车油罐进行底部装油；

主要技术参数:
2.1. 基本参数
1) 底盘型号：重汽ZZ1186K501GF1
2) 发动机功率：kw (MC07.27-60)
3) 外形尺寸lbh,mm ：8600×2500×3270
4) 整车整备质量,kg：8260
5) 额定载质量，kg：9610
6) 总质量,kg:18000 
7) 油罐容量,l：13020
2.2. 主要技术性能参数
1) 重力加油最大流量,l/min：≮300
2) 装油最大流量,l/min:1000
3) 流量计(可回零)精度：±0.2%
2.3. 主要结构介绍

1) 底盘
加油车选用中国重汽集团二类危化品运输车辆专用底盘，国六燃气排放标准。底盘前后桥均采用盘式制动装置、前置排气系统、ABS防抱死装置、限速装置、空调、钢丝子午线轮胎、满足GPS和北斗双模的行车记录仪。限速80km/h。
2) 油罐
罐体和管路采用防锈铝镁合金材料，罐体筒身和封头厚度均为6mm。
罐体安装油气回收装置、高液位控制装置 （防溢漏系统，并具有报警功能）、电子液位计 （显示液位容积和高度），防爆液位传感，且在油罐尾部安装油路切断开关 （罐体后下部按钮开关与操纵柜开关相并联的气源切断开关）。
罐体顶部安装欧式弹簧式紧急排放功能人孔盖，钥匙开启，具有透气呼吸阀、紧急防爆、阻火、倾翻、防溢等功能。进行罐体焊缝无损探伤，确保焊接质量。
罐体后方装有方便上下罐体的扶梯，上部设有护栏，并设置防滑行走栈道；油罐底部设有排污口，罐体底部和过滤分离器的排渣口汇在一处，便于排放沉渣。
 3) 过滤分离器
配备二级过滤功能的过滤分离器 （配油水分离和聚结滤芯），过滤燃油性能指标符合GB/T21358-2008标准要求。

4) 加油弹簧卷盘

加油弹簧卷盘底座固定在操纵箱顶部，易于胶管收放。胶管长度15米，弹簧自动收卷，配快速接头，即可接Φ38加油枪进行重力加油，又可接压力加油接嘴，增配重力转压力加油接头及座可实现压力加油。 

5) 操纵柜