油罐车专用油泵出现故障原因及排除方法

本厂是油泵制造、设计为一体的专业制造厂。本着“为汽车改装、石油化工、能源工业提供满意的泵类产品，服务社会、发展企业“的宗旨。历经十余年的发展，拥有雄厚的科研、开发、设计能力，与国内多家科研所（院校）建立了长期技术合作关系，并实现了科技成果转化工作；设备齐全，检测手段完善，除有普通机床、数控机床、专业加工机床，还拥有成套的测试设备。可根据用户要求开发、设计、制造满足要求的泵类产品。YPB型加油车泵和双舱加油车双联油泵，已获得三项国家专利，享有独立的知识产权。同时可承担国外进囗泵的国产化任务。 　　本厂是中国石化总公司泵类产品定点网员单位；山东省机械工业生产定点企业；机械系统科技先进单位；产品质量认可单位。通过了ISO9001:2000国际质量体系认证。我厂现有员工180余人，拥有众多机械工业专业技术人员，年生产各类油泵1万多台的生产规模。产品用户遍及国内二十多个省市和出囗十几个国家。我厂秉承“以质量求生存，以诚信占市场，以科技求效益，以品牌促发展”的经营理念。

（1）介质的润滑性、清洁度、腐蚀性。

（2）介质的粘稠度、温度。

（3）泵进口压力及出口压力，安装高度。

（4）使用场合的防爆要求。

（5）订货时请注明泵型号，设计使用压力，转速，介质粘度，温度，电机防爆级别，介质名称。

（6）对于本样本所列以外的特别工况条件，可按用户要求单独设计供货。

齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。在其使用过程中容易出现以下故障。

1、齿轮油泵内部零件磨损

　　油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。

2、齿轮油泵壳体的磨损

　　主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，最大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。

3、油封磨损，胶封老化

　卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。

安装使用维护和保养：

1.泵可安装在加油汽车及油库泵房内，汽车上的安装油路设计应符合GB9414-88中第4.18.1条中的规定功能，本说明书所示油路图仅供参考，若配一个四通阀，油路更为简便。

1.泵内未充满介质，严禁启动取力器操纵手柄，否则烧坏齿轮。

2.气温低于摄氏度时，工作完成后，必须放干泵内存油，否则回结冰冻破泵箱体。

3.严防硬物进入泵体内破坏齿轮，当发现泵转不动时应找专人修理。

4.回上述原因造成损失由用户负责。

订货须知

1、用户根据自已使用条件选型时必须注明（人面向车头向车尾看）泵的旋转方向。

2、用户如需一、二级油气分离器,及水气分离器防溢装置应在订货中注明,独立计价。

3、在用户遵守安装使用规则下，从发货之日起一年内，确因产品制造质量而发生损坏和不能工作时，免费为用户修理或更换。